Velocidad (rpm)

6 - 700

Torque Máximo (Nm)

Reducción (Gear Ratio)

4,5 - 512

Carga axial (N)

150

Carga radial

230 N al centro del eje

Tipo motor

DC, brushless y steppers

Velocidad (rpm)

6 - 700

Torque Máximo (Nm)

Reducción (Gear Ratio)

4,5 - 512

Carga axial (N)

150

Carga radial

230 N al centro del eje

Tipo motor

DC, brushless y steppers

Ciclo de vida

Emision acústica (dB)

Torque Máximo (Nm)

Carga axial (N)

150

Carga radial

230 N al centro del eje

Carga acústica

Certificación

Inicio

Motorreductores planetarios

D42

Un motor compacto y con buen rendimiento para tareas de precisión media. Podemos adaptarlo a tus necesidades técnicas, o diseñar uno completamente nuevo.

Fabricamos tu solución

Velocidad (rpm)

6 - 700

Torque máximo (Nm)

Reducción (Gear Ratio)

4,5 - 512

Carga axial (N)

150

Carga radial

230 N al centro del eje

Tipo motor

DC, brushless y steppers

Ciclo de vida

Emision acústica (dB)

Carga acústica

Certificación

Fabricamos tu solución

Personalizados a tu medida.

Como fabricantes, no solo ofrecemos un catálogo: diseñamos soluciones. Este modelo puede adaptarse a tus requisitos técnicos o servir como base para desarrollar una versión completamente a medida. Estamos preparados para fabricarlo según tus necesidades.

Me interesa este producto

Especificaciones base

Aquí puedes ver las especificaciones base de este modelo, pero podemos adaptarlo a tus necesidades.

Ficha técnica de referencia

Reductor sinfín-corona

Spur

Eje de salida

Acero

Soporte eje de salida

Ball Bearing

Máxima carga radial

230 N

Máxima carga axial admisible

150 N

Material engranajes y eje de salida

Steel and POM

Carcasa

Par máximo de utilización

Up to 14 N·m

Ciclo de vida

Par

Certificaciones

Dimensiones caja de cambios

Peso caja de cambios

Ángulo de rotación máximo

Voltage normal

Voltage mínimo

Voltage máximo

Temperatura nominal

Rango de temperatura de funcionamiento

Rango de temperatura de almacenamiento

Consumption during actioning

Velocidad (RT, 13 V)

Velocidad (-40º C, 9 V)

Ruido del Motorreductor

Regulación VW

Elevación

Rango de voltaje de funcionamiento

Voltage

Corriente sin carga

Bloqueo de corriente

Interruptor de electronica

Dirección de rotación

Velocidad máxima de rendimiento

Peso de caja de cambios

Carga de prueba

Durabilidad

Soporte de engranajes

Hardened and Ground Steel Shafts

Montaje

Cojinete del eje de salida

Engranaje impulsor

Reducciones

4,5:1 - 6,3:1 - 8:1 - 15:1 - 20,25:1 - 25:1 - 28,12:1 - 33,2:1 - 36:1 - 39,06:1 - 50:1 - 64:1 - 91,12:1 - 100:1 - 126,5:1 - 162:1 - 200:1 - 225:1 - 250:1 - 288:1 - 312,5:1 - 400:1 - 512:1

Fabricamos tu solución