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Catalogue de motoréducteurs de CLR

Réducteurs à rou et à vis sans fin

Modèle de conception et de fonctionnement simple. Ces réducteurs utilisent une couronne et une vis sans fin en tant que pièces de transmission.

En fonctionnement, la couronne dentée est en contact permanent avec la broche ou la vis sans fin qui est chargée de déplacer les dents de la couronne en ralentissant la vitesse de transmission du mécanisme.

Les réducteurs à roue et à vis sans fin ont un déplacement droit et pas rotatif, ce qui permet de réaliser la transmission sur un angle droit.
Réducteurs à rou et à vis sans fin
Détails du produit Courant Voltage R.P.M. no load Nominal Couple
Caractéristiques du réducteur à roue et à vis sans fin
  • Ils ont besoin d'une boîte de vitesse plus petite pour éviter des trains d'engrenages.
  • Ils offrent une certaine polyvalence : son axe de sortie est de 90º, ce qui le rend approprié dans certaines applications avec un espace limité.
  • En revanche, la friction supérieure du glissement provoque des températures de fonctionnement plus élevées et une dépense énergétique majeure à cause de la perte d’énergie.
  • Il n’est pas le mécanisme le plus précis car il tend à perdre du temps entre les cycles..
Réussites CLR
Système de suspension variable
Au conducteur des modèles RS Audi notre solution lui permet de régler manuellement la dureté des amortissants de l’automobile.
Rabattement miroirs dans les voitures de tourisme et dans les véhicules utilitaires
La plupart de fabricants de véhicules tels qu’Audi, Volkswagen, Ford et Nissan et General Motors, grâce à notre solution partagent un objectif commun : une solution de rabattement de miroirs de la part de CLR.
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